内山的产品开发对于被要求的各种条件在素材阶段会进行很多次严格地测试。
为了满足汽车市场对于可靠性、低油耗、电子化和低成本的要求，开发出了各种耐长期苛刻条件的密封垫材料。
开发一贯关注的是"泄露"。
完全发挥自主高度技术力来防止这段热、液体、气体的泄露。持续挑战高品质产品的生产。

演示1 汽车用密封垫模型

以二维以及三维形状来进行模拟实验，把橡胶变形量和反作用力反馈到产品设计

演示2 轴承用密封圈模型

以模拟实验的方式测算出轴受力时，密封圈的变形量和变形荷重，并将这些数据反馈给产品设计。

CAD-密封垫·密封圈设计)

充分利用计算机设计出考虑使用部位和材料特性平衡的形状。

3D打印机

以3DCAD、3DCG为基础打印出立体（三维对象）造型。

表面精糙度测量器

把密封垫·保护纸密封圈紧贴到对象材料上。对象材料的粗糙度影响保护纸密封圈的黏着性。以微米级别来测试表面粗糙度。

三维测量器

对制品、零件实施点测试或者线测试，检出得到的三维坐标值。

电子显微镜

为了防止小损伤所引起的不合格，在显微镜下进行评价。

振动疲劳试验机

汽车发动机用的密封垫因为长期振动疲劳产生的消耗是不可避免的。本试验机对假想的长期使用的密封垫进行震动疲劳仿真实验。

压力成像

作为评价密封垫气密性的方法，通过画出压力分布图来评价压力是否分布均匀。

冷热试验机

在各种各样的温度条件下来评价制品。

密封圈试验机

把汽车行走系统用的密封圈置于泥等严酷的环境中。本试验机再现了在泥水中使用保护纸密封圈是的状态，以此来评定密封圈性能。

动力仪

给实际的发动机装上密封垫，再现真实的运行状态。

冷却水、油循环装置

施加从高温到低温的热负荷，可以让冷却水和油循环。

触觉感受器

实时地以二维、三维的方式显示出面压分布。

符合腐蚀试验机

把汽车行走系统使用的密封圈置于融雪等残酷环境中。本试验机不断地重复喷盐水，干燥等状态，以此来评定制品的防腐性。